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「一代国际娱乐场」因为它,深圳这个区减少重复开挖278次!再也不用被「突突突」吵醒了
作者:匿名2020-01-11 18:21:39

「一代国际娱乐场」因为它,深圳这个区减少重复开挖278次!再也不用被「突突突」吵醒了

一代国际娱乐场,据说深圳最近

最新潮的打招呼方式是这样的

早上叫醒我的不是闹钟

也不是梦想

而是楼下准时准点的期待

深圳到底在「挖」什么?

「挖挖挖」的背后

不乏这些全面展开的民生工程

地铁轨道交通建设

“正本清源”水环境治理

道路设施品质提升

民生工程确实是按时开展了

但最近的深圳

真是让人不知从何处下脚

针对于许多市民反映的

反复挖,一起挖,常年挖

深圳多条道路开挖问题

小编告诉大家

这样的情况以后不会有了!

深圳发布道路挖掘管理新规

同一道路同期挖掘工程

必须统筹一并实施

12月24日,小编从新一期政府公报获悉,市住房和建设局、市交通运输局联合制定的《关于加强道路挖掘管理提升市政工程安全文明标准化施工水平的若干措施(试行)》,自今年11月29日起实施。

根据这一新规,今后深圳市政道路不能再任性地反复开挖了,全市道路挖掘管理将实施统一规划、严控计划、提升标准、文明施工,其中明确规定:凡同一道路同期挖掘的工程,必须统筹一并实施,避免反复开挖。

为加强道路挖掘管理,减少市政道路工程无序开挖和施工扰民,深圳将建立由市发展改革委、交通运输局、工业和信息化局、公安交警局等多部门和单位组成的全市市政工程建设联席会议制度,统筹协调市政工程建设的综合规划等重大问题,加强沟通协调,打破行业壁垒,消灭信息孤岛,同心协力,共同抓好抓紧落实,共同推进市政工程安全文明标准化施工水平的提升。

道路挖掘管理要统一规划,市发展改革委、规划和自然资源局,各区在市政工程立项阶段,应充分利用“多规合一”平台获取项目相关信息,加强立项审查,全面统筹涉及道路挖掘的项目的立项。在多规合一审查工程完成后,应公示规划建设规模、工程范围、

建设周期等相关信息,充分听取社会公众意见。凡一次性新改建、大修城市道路项目的,必须按规划要求设计,对地下管网及道路附属设施提出统筹规划建设要求,应同步考虑地下综合管廊和多功能杆建设,做到一次建成,一步到位。

同时要严控计划,市交通运输局、公安交警局及各区统筹编制和落实年度道路挖掘计划和年中调整计划。凡同一道路同期挖掘的工程,必须统筹一并实施,避免反复开挖,占用挖掘许可决定书由作出许可决定的机关抄送项目所在街道办。若干规定还就提升标准、文明施工、保障安全、对标完善、严格执法、智慧监管等方面作出明确规定。

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购物公园地铁站h出口旁道路开挖,行人不得不行走上机动车道。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄

虽然新规出来了

但还是有许多小伙伴会疑惑

为什么在深圳老是出现这样的情况

因为在相关统筹工作中存在这些问题

❶ 部门协调,难!

要知道,那么多条占用挖掘的道路,所施工的项目是不一样的。有水务的,有燃气的,有电线的......不同的项目由不同部门主体负责。一旦涉及的主体多了,而信息共享程度又低,部门之间沟通协调难度很大。

❷ 人工统筹,难!

此前,占用挖掘道路计划的统筹工作,皆是人工统筹。但是,随着施工项目的数量逐渐多了起来,尤其是最近这段时间工程量大,人工统筹效率和统筹效果都难以保证。

❸ 延期现象,多!

现在路面上正在「挖挖挖」的工程,大多数都是已经超了工期的。这种延期现象的大量存在,导致后续施工的衔接极为不顺畅......

❹ 公众参与,低!

路面存在非法占挖现象,其实市民有权投诉举报。但往往因为施工项目信息不够公开,导致公众参与程度低,难以充分发挥社会监督作用。

种种问题

都指向了一个事实

在道路占挖统筹管理方面

需要作出极大的提升改变

于是乎

一个very good 的统筹系统上线了

- 具备7大功能 -

系统具有计划申报、计划统筹、计划公示、申报时间、道路信息、统计分析、政策法规7大功能模块。从计划到申报,全流程一条龙服务!

- 道路挖掘计划一张图 -

系统会将工程信息文字表述与地图定位相匹配,最终会呈现出一张精准显示道路施工具体范围的图。哪些路被申请占挖,已经一目了然!

- 「不宜开挖路段」提示功能 -

增设「不宜开挖路段」提示等功能。根据“新建、扩建、改建后交付使用未满5年或者大修竣工后未满3年的道路原则上不予办理占用挖掘道路许可”的原则,为建设单位提供计划施工范围比对和提示功能。

- 自动识别「重复开挖路段」 -

根据工程建设单位在计划申报阶段绘制的地图定位信息,系统自动罗列占挖范围重合的施工计划。这项功能可以为统筹合并施工计划提供参考依据。

- 动态更新信息 -

系统动态更新挖掘计划申报和计划调整信息,打破信息壁垒。系统打破了纸质文件流转慢、协调会议反复开等传统工作模式。并将涉及相同路段的施工计划通过系统反馈至各建设单位协调开工时间、工期、工序后再通过系统报送最终计划。

- 公示年度挖掘计划 -

市民可以通过系统直观地查看道路挖掘计划的相关信息、涉路范围以及分布情况。充分发挥社会监督作用。

除此之外,它还能为

深圳的「挖挖挖」现象做些什么

有用没用,我说了不算,事实说了算。目前,共有136家单位使用「深圳市道路挖掘计划管理系统」进行线上录入和申报。

系统共收集占挖计划2255条,涉及道路1262条,其中重复开挖道路361条。目前,罗湖区已完成2020年道路挖掘计划申报工作。共有10个建设单位参与申报,收集道路挖掘计划521个,涉及统筹道路366条,形成统筹方案88个,减少重复开挖次数278次。

即日起至2020年1月10日,深圳全市范围内将开展“岁末年初”占用挖掘道路施工专项整治行动。

会重点打击什么行为呢?

擅自占用挖掘道路或擅自占用道路施工;

未按照批准的位置、面积、期限占用或者挖掘道路,或擅自改变挖掘道路范围和期限,未办理变更审批手续;

未在道路施工现场设置明显标志和安全防围设施;

占用、挖掘道路后,不及时清理现场;

擅自设置、移动、占用、损毁道路交通安全设施;

其他路政违法行为。

顿时觉得

从此以后每天早上叫醒我的不再是

准时准点的「突突突」

而是美好的梦想了

来源:深圳特区报

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